產(chǎn)品分類(lèi)
- + 孔板流量計(jì)
- - 智能型孔板流量計(jì)
- - 蒸汽孔板流量計(jì)
- - 焊接式孔板流量計(jì)
- - 平衡對(duì)稱(chēng)流量計(jì)
- - 一體化孔板流量計(jì)
- - 多孔平衡流量計(jì)
- - 平衡孔板流量計(jì)
- - 環(huán)形孔板流量計(jì)
- - 圓缺孔板流量計(jì)
- - 標(biāo)準(zhǔn)孔板流量計(jì)
- - 調(diào)整型流量計(jì)
- - 多孔孔板流量計(jì)
- - 限流孔板
- + 噴嘴流量計(jì)
- + v錐流量計(jì)
- + 磁翻板液位計(jì)
- + 橫截面流量計(jì)
- + 文丘里管流量計(jì)
- + 巴流量計(jì)
- + 智能電磁流量計(jì)
- + 機(jī)翼測(cè)風(fēng)測(cè)量裝置
- + 楔形流量計(jì)
- + 彎管流量計(jì)
- + 壓力變送器
- + 皮托管流量計(jì)
- + 金屬管浮子流量計(jì)
- + 雙室平衡容器
今日淺看一體化彎管流量計(jì)的原理及主要特性
更新時(shí)間：2019-09-17 瀏覽次數(shù)：1771
一體化彎管流量計(jì)與傳統(tǒng)的孔板流量計(jì)一樣同屬于差壓式流量計(jì)的范疇，只是彎管流量計(jì)產(chǎn)生差壓的方式與孔板流量計(jì)不同，孔板是利用流體的縮放原理產(chǎn)生差壓的，而彎管傳感器是利用流體的慣性原理產(chǎn)生差壓的。
工作原理：
一體化彎管流量計(jì)同屬于差壓式流量計(jì)的范疇，彎管傳感器是利用流體的慣性原理產(chǎn)生差壓的。當(dāng)流體通過(guò)彎管時(shí),由于受彎管的約束流體被迫作類(lèi)似的圓周運(yùn)動(dòng),流體在作圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的離心力作用于彎管的內(nèi)外兩側(cè),使彎管傳感器內(nèi)外兩側(cè)之間產(chǎn)生一個(gè)壓力差，該壓力差(也就是壓差值)的大小與流體的密度有關(guān)，與流體的平均流速有關(guān)，與流體作圓周運(yùn)動(dòng)的曲率半徑有關(guān)。他們之間遵循作圓周運(yùn)動(dòng)物體都必須遵循的牛頓運(yùn)動(dòng)定律的有關(guān)規(guī)律。
彎管流量計(jì)以其突出的節(jié)能效果、高穩(wěn)定性、高準(zhǔn)確性、高適應(yīng)性，在熱力、熱電、冶金、石化行業(yè)的蒸汽、煤氣、天然氣、冷熱水、油、空氣、乙炔、硫化氫、二氧化碳兩相流等介質(zhì)測(cè)量中迅速推廣。
一體化彎管流量計(jì)的主要特性：
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
無(wú)附加阻力損失——彎管傳感器是一個(gè)有著確定幾何尺寸的圓形或矩形的90°彎頭，內(nèi)部沒(méi)有任何插入件、節(jié)流件、阻流件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不會(huì)產(chǎn)生附加的阻力損失，是一種節(jié)能型的流量測(cè)量裝置。
2、重復(fù)性好
彎管流量計(jì)的重復(fù)性?xún)?yōu)于土0.2%以上，它是保證彎管流量計(jì)能獲得高精度測(cè)量結(jié)果的基礎(chǔ)。
3、耐磨性能好、使用壽命長(zhǎng)
彎管傳感器使用壽命等同于所替代的標(biāo)準(zhǔn)彎頭，耐磨損，長(zhǎng)期運(yùn)行管徑的微小磨損對(duì)彎管傳感器的測(cè)量精度影響甚微，可保證長(zhǎng)周期穩(wěn)定工作。
4、直接焊接式安裝簡(jiǎn)單
彎管傳感器可采用直接焊接式安裝，解決了“跑冒滴漏”等問(wèn)題，大大減輕了現(xiàn)場(chǎng)維修工作量，節(jié)省維修費(fèi)用。
5、適應(yīng)性強(qiáng)、測(cè)量范圍寬
彎管流量計(jì)不受現(xiàn)場(chǎng)的高溫、粉塵、潮濕、震動(dòng)、電磁場(chǎng)等不利因素的影響，可在任何復(fù)雜的環(huán)境中工作。測(cè)量管徑適用于DN15~2000mm，及各種尺寸矩形管液體流速不低于0.5米/秒、蒸汽或氣體流速不低于5米/秒。
6、直管段要求低
彎管傳感器對(duì)于直管段的要求相對(duì)較低，只要能滿(mǎn)足前5D后2D即可獲得足夠的測(cè)量精度。